Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc – topowa rama, świetna specyfikacja i wyjątkowy stosunek ceny do jakości
Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc to propozycja dla osób, które szukają prawdziwie topowego roweru szosowego, ale niekoniecznie chcą wydawać kwoty wymagane za najnowsze konstrukcje tej klasy.
Oznaczenie S-Works ma tutaj kluczowe znaczenie – jest to najwyższa linia Specialized, wykorzystująca najbardziej zaawansowane rozwiązania i materiały producenta. Tarmac SL6 w wersji S-Works otrzymał niezwykle lekką i sztywną ramę wykonaną z najwyższej klasy włókna węglowego FACT 12r. Konstrukcja Rider-First Engineered została opracowana tak, aby zachować odpowiednią sztywność, prowadzenie i charakterystykę jazdy w każdym rozmiarze ramy.
To rasowa szosówka o sportowym charakterze – bardzo lekka, responsywna na podjazdach, precyzyjna w prowadzeniu i świetnie przenosząca moc podczas mocniejszych przyspieszeń.
Shimano Ultegra R8000 – sprawdzona mechanika
Napęd oparto na cenionej mechanicznej grupie Shimano Ultegra R8000 2×11. To jedna z najbardziej udanych generacji mechanicznej Ultegry – oferuje precyzyjną zmianę przełożeń, niską masę i prostą obsługę serwisową.
Całość uzupełniają hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające wysoką siłę hamowania i dobrą kontrolę niezależnie od warunków pogodowych.
Karbonowe Roval C38
Dużym atutem tej konfiguracji jest karbonowy zestaw Roval C38 Disc. Obręcze o profilu 38 mm stanowią bardzo dobry kompromis pomiędzy aerodynamiką, niską masą i uniwersalnością.
Dzięki temu rower świetnie sprawdzi się zarówno na szybkich płaskich trasach, jak i podczas jazdy w bardziej pagórkowatym terenie.
S-Works w bardzo rozsądnej cenie
Największym atutem tego roweru jest jednak stosunek ceny do klasy sprzętu.
Kupujemy tutaj nie podstawową czy średnią wersję Tarmaca, ale S-Works – najwyższą odmianę jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli szosowych Specialized. Do tego otrzymujemy pełnoprawną grupę Shimano Ultegra, hydrauliczne hamulce tarczowe oraz karbonowe koła Roval.
To bardzo ciekawa alternatywa dla nowych rowerów ze średniej półki – szczególnie dla osoby, dla której większe znaczenie ma klasa ramy, masa, właściwości jezdne i jakość komponentów niż posiadanie najnowszej generacji napędu.
Najważniejsze cechy:
- topowa rama Specialized S-Works Tarmac SL6 Disc
- karbon FACT 12r
- technologia Rider-First Engineered
- mechaniczna grupa Shimano Ultegra R8000 2×11
- hydrauliczne hamulce tarczowe
- karbonowe koła Roval C38 Disc, profil 38 mm
- sportowa geometria i bardzo precyzyjne prowadzenie
- świetna relacja ceny do klasy zastosowanej ramy i komponentów
S-Works Tarmac SL6 to nadal bezkompromisowa maszyna szosowa – a w tej konfiguracji przede wszystkim możliwość zakupu roweru z najwyższej półki Specialized w cenie, w której zwykle trzeba zadowolić się znacznie niżej pozycjonowaną ramą.
Rozmiar 58
Pełna tabela z geometrią w galerii.
Rower używany, w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.
