SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL6 ULTEGRA Di2 r. 54

22999,00 

 

Skoro poprzednie Tarmaki zgarnęły absolutnie wszystko – Giro, TdF, Vuelta, dwa tytuły Mistrza Świata – to po co robić nowy? No cóż, niektórzy nie potrafią spocząć na laurach i zrobią wszystko, by nowe było choć trochę lepsze od starego. Mamy nawet na to własne określenie: „innovate or die”. Teraz chyba już nie ma wątpliwości, dlaczego nowy S-Works Tarmac przełamuje wszelkie stereotypy, by móc być najszybszym w każdych możliwych warunkach. Aby móc zejść poniżej 800 gramów, zoptymalizowaliśmy układ nowych włókien węglowych FACT 12r korzystając z oprogramowania używanego w kosmonautyce. Najbardziej zaawansowany materiał został starannie ukształtowany, a efekt końcowy to o ponad 200 gramów lżejsza rama. To nie literówka – rama zrzuciła 20% masy, abyś mógł bić kolejne rekordy na podjazdach. Kurację odchudzającą potraktowaliśmy śmiertelnie poważnie i opracowaliśmy dla S-Works Tarmac Ultralight nowy (uwaga: lżejszy) lakier. Stosując zaawansowaną procedurę lakierowania udało nam się pokryć całą ramę powłoką ważącą 10 gramów, czyli tyle co dziewięć żelkowych misiów. Oczywiście wprowadzając ulepszenia technologii Rider-First Engineered™ zadbaliśmy o to, by nowy Tarmac był sztywny tam gdzie trzeba, a tam gdzie to niezbędne – elastyczny. Zmiany nie ominęły również geometrii, która została dopracowana z wykorzystaniem tysięcy danych Retül i setek opinii zawodowych kolarzy. Powstała w efekcie wytrzymałościowa geometria szosowa w optymalny sposób łączy reaktywny przód z krótkim rozstawem osi, zapewniając zwinność i niemal bezstratowe przeniesienie napędu. Oczywiście dużą zasługę ma tutaj sztywność. Z kolei – by zapewnić komfort jazdy – zadbaliśmy o ugięcie w pionie stosując elastyczną sztycę, opuszczając górne rury tylnego trójkąta oraz modyfikując kształt rury podsiodłowej. Prześwit na opony to całych 30 mm, co z kolei oznacza niższe ciśnienie, a więc mniejsze opory toczenia, większą przyczepność i komfort jazdy. Wszystkie wymienione powyżej cechy gwarantują najlepsze możliwe osiągi i zmniejszają trudy jazdy po nierównej nawierzchni. Tarmac zaskarbi sobie Twoją wdzięczność już po pierwszym treningu. Ktoś mógłby powiedzieć: wszystko ładnie pięknie – ale w szybkiej jeździe liczy się głównie aerodynamika. Bez obaw – zatrudniając kolarzy z Bora-Hansgrohe i Team Quick Step Floors jako testerów nie możemy pozwolić sobie na żadne niedociągnięcia. Nasz cel był tym razem dość specyficzny: poprawić aerodynamikę „za darmo”, to jest bez konieczności poświęcenia żadnej z charakterystycznych cech designu Tarmaca. Po sześciu miesiącach intensywnej pracy wprowadziliśmy trzy kluczowe zmiany: nowy kształt otrzymał widelec, lekko opuszczone górne rury tylnego trójkąta z rur aero oraz sztyca i rura podsiodłowa o przekroju litery D. Niby niewiele, ale nagle nowy Tarmac pokonuje dystans 40 kilometrów o 45 sekund szybciej niż inne lekkie maszyny w tej samej kategorii – a to już wystarczająco dużo, by ze środka stawki wysunąć się na czele peletonu. Rower wyposażony jest w elektroniczną grupę Shimano Ultegra R8050 Di2 z bezpośrednim mocowaniem hamulców oraz ultralekkie karbonowe koła ZIPP 303 Firesrest. Tarmac jest sobą w dużym stopniu dzięki designowi Rider-First Engineered™, który zapewnia tę samą legendarną sztywność na zjeździe i reaktywność przy wspinaczce w każdym rozmiarze ramy. Rama S-Works została zbudowana z najlżejszego, najwyższej jakości karbonu FACT 12r, dającego sztywność przy zachowaniu niskiej masy. Zwężany widelec S-Works wykonany w całości z karbonu FACT usztywnia przód i daje pełną kontrolę nad rowerem przy nagłych przyspieszeniach i na szalonych zjazdach.

Rama jak i pozostałe elementy roweru w 100% oryginalne.
Rower wyposażony w 2-stronny pomiar mocy w korbie.

Limitowana edycja kolorystyczna SAGAN SUPERSTAR

 

Rozmiar 54

Efektywna długość rury poziomej: 54 cm
Długość rury pionowej: 48,1 cm

Rower używany, w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

   ROWER PO SERWISIE, GOTOWY DO JAZDY                                 
   NAJLEPSZY DLA WZROSTU: 169-181 CM                                      
   MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU NA RATY                                                     

 

Wyczyść
SKU: Brak danych Kategoria: Tag:

Opis

 

  Rama Specialized S-Works Tarmac SL6, FACT carbon 12r
  Widelec Specialized S-Works Tarmac SL6, FACT carbon 12r
  Waga 6,38 kg
  Hamulce Shimano Dura Ace R9110 Direct Mount
  Koła ZIPP 303 Firecrest, tubular
  Korba Specialized S-Works Carbon, 2-stronny pomiar mocy, blaty 52/36, 170mm
  Przerzutka przód Shimano Ultegra R8050 Di2
  Przerzutka tył Shimano Ultegra R8050 Di2 11s
  Manetki Shimano Ultegra R8050 Di2 2×11
  Kaseta: Shimano Ultegra R8000 11s
  Siodło San Marco Aspide Carbon
  Sztyca S-Works FACT Carbon
  Kierownica Bontrager PRO Carbon
  Mostek Deda Zero100
RATY