SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 FRAMESET

16999,00 

 

Frameset SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 (bez kół)

Kto powiedział, że nie można mieć roweru jednocześnie lekkiego i aerodynamicznego, albo prędkości połączonej z komfortem jazdy? Na pewno nie my! Wsiądź na nowego Tarmaca i zacznij wspinać się na najlżejszym możliwym rowerze, by zaraz potem zjechać w dół na najszybszym (uwaga: chodzi o ten sam model, spełniający normy UCI). Wykorzystaliśmy najbardziej zaawansowane technologie, od kształtów rur z naszej FreeFoil Shape Library, po całkowicie nową ramę Rider-First Engineered™, by stworzyć rower, który nie godzi się na żadne kompromisy. Czasy, kiedy trzeba było wybierać pomiędzy aerodynamiką a niską masą, należą do przeszłości – całkowicie nowy Tarmac to najszybszy sprzęt wyścigowy w historii. Sprzęt, który zasiądzie na tronie i już go nie odda.
Rama S-Works Tarmac stanowi idealną bazę do budowy swojego wymarzonego roweru. Dobierz swoje ulubione komponenty i przygotuj się na szybką jazdę.

Aero jest wszystkim—prawda głoszona od lat stała się motorem napędowym nowego Tarmaca. By odnaleźć kształty rur, dające najszybszą możliwą jazdę, a jednocześnie spełniające wymagania UCI, zainspirowaliśmy się pracami rozwojowymi Venge i wykorzystaliśmy FreeFoil Shape Library. Ze zbiorem wszelkich możliwych kształtów pod pachą przenieśliśmy się do tunelu aerodynamicznego i zaczęliśmy je składać w rower testowy, poddawany kolejnym próbom i ocenom. A efekt? Nowy Tarmac to najszybszy z testowanych przez nas dotąd rowerów. Prędkość w najczystszej postaci – bez żadnych kompromisów.
Choć w pracach nad Tarmac-em (podobnie jak w przypadku innych maszyn wyścigowych) skoncentrowaliśmy się na aerodynamice, nie zapomnieliśmy o niskiej masie, równie ważnej w zawodniczym sprzęcie. Do tej pory rowery „aero” bywały o nieco cięższe od konkurencji – im mniejszy był opór powietrza, tym więcej kilogramów trzeba było rozpędzić. Nowy Tarmac otrzymał zadanie utrzymania masy w granicach, lub tuż poniżej limitu UCI, bez negatywnego wpływu na aerodynamikę. Z pomocą FreeFoil Shape Library, narzędzi takich jak izotopowa analiza elementów skończonych (FEA) oraz odrobiny magii z garnca najlepszych w branży inżynierów, zdołaliśmy osiągnąć cel.
W pogoni za perfekcyjnym rowerem wyścigowym zwróciliśmy się w kierunku filozofii Rider-First Engineered™, dzięki której nowy Tarmac jest najbardziej zrównoważonym i dającym najlepszą możliwą sterowność Tarmac-em w historii – oczywiście w każdym z rozmiarów ramy. Armia czołowych kolarzy z trzech naszych zespołów World Tour — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step, oraz Bora-hansgrohe — pokonała tysiące kilometrów w siodełku Tarmaca i zasugerowała wprowadzenie kilku istotnych zmian. Zachowując legendarną sterowność i zwinność Tarmaca, zrównoważyliśmy parametry przedniego i tylnego trójkąta tak, aby uczucie znużenia i dyskomfortu nie pojawiało się nawet po całodziennym treningu.
W oparciu o doświadczenia z prac rozwojowych nad Venge, zintegrowaliśmy z Tarmac-em prosty i szybki kokpit, którego nie będziesz chciał zamienić na żaden inny. Poprawiliśmy prowadzenie linek dla wszystkich konfiguracji — przerzutek mechanicznych, tradycyjnego mostka, okrągłej kierownicy itd. — nie przestając myśleć o aerodynamice. Te właśnie cechy sprawiają, że nowy Tarmac jest prosty w obsłudze i nie sprawia problemów w transporcie. Dwie pieczenie na jednym ogniu.

Zestaw w malowaniu team SD WORX
Rama jest nowa, nieużywana, została przygotowana do montażu – posiada zamontowane przewody hydrauliczne pod grupę Sram.
100% oryginalny.

W zestawie: rama, widelec, sztyca, mostek S-Works, osie kół.

Koła nie są w zestawie !

Jest możliwość złożenia kompletnego roweru na grupie Shimano Di2 lub Sram AXS – zapraszamy do kontaktu w celu wybrania konfiguracji i wyceny.
Ostatnie zdjęcie przedstawia komplety rower teamowy zbudowany na tej ramie.

Jest to zestaw absolutne z najwyższej półki, bardzo trudno dostępny, a tym bardziej w teamowym malowaniu i w super cenie !

 

Rozmiar 49

Dostępny jest także rozmiar 52.

   MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU NA RATY                                              

 

SKU: Brak danych Kategorie: , Tag:

Opis

 

  Rama S-Works Tarmac SL7 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
  Widelec S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
  Waga Cały zestaw: 1.76 kg
RATY